【發車啦！畢製老司機】第 19 集邀請正在深圳工作的概念設計師 Harry，原就讀工業設計的他，在業界工作後開始對概念設計產生興趣，進而到美國 Brainstorm School 進修，並朝向概念設計之路邁進，一起聽聽 Harry 的新鮮人之旅。而小單元【藝術家帶上車】則請 Harry 分享他最愛的創作者 Daniel Simon。

💌節目大綱

02:55 實體機車設計經驗

13:47 美國 Brainstorm School

29:05 從工業設計轉概念設計的思維轉化

40:11 藝術家帶上車：Daniel Simon 和 Julio Cesar Benavides

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你曾做過實體的機車設計，它跟一般工業設計有甚麼不同嗎？  

Harry Pon：跟一般小型產品相比，機車設計比較複雜，整體流程也更繁瑣。儘管都是從草圖開始繪製，但機車設計還要與工程、數位模型、油土模型部門討論每個零件的細節，畢竟不論是外觀還是工程面都要經過計算與規劃。而在設計時，也會收到明確的市場調查與 Guildline，例如科幻或是運動風等等，方能打造出符合人體工學、市場需求的機車。

流程大致上是先從一堆設計草案中，選擇一個可行的方案，再來設計師必須繪製更精緻的零件配置，與 3D 建模、工程部門討論，有了 3D 雛形以及詳細的平面圖後，就會進到油土模型部門，打造出 1:1 真實的零件。 

工業設計與 CG 概念設計有什麼共同點？又有什麼相異點？  

Harry Pon：儘管兩個產業的創作目標與成品產出不同 (一個主要是打造現實生活能夠使用到的工具，一個則是帶給觀眾嶄新、意想不到的世界)，但設計的流程蠻相似的，一樣需要繪製草圖，與 3D 部門合作溝通。唯一最大的差別是，工業設計要去考量現實世界的條件，像是加工量產、消費者使用問題等，但遊戲、電影概念設計，則是要符合故事的世界觀與風格，打造出獨特造型的物件或人物。  

為何選擇 Brainstorm School 就讀  

Harry Pon：我是在大學接觸概念設計領域，主要是當時做畢製的夥伴向我介紹，而那組畢製作品在某種程度上也算是我第一個概念設計的作品。進到機車設計公司後，認識了一個也曾在 Brainstorm School 讀書的設計師。他非常酷，不僅認識很多國內的概念設計師，也帶我進去那個交流圈中，這讓我對概念設計更加有興趣。

可能大家對留學都會有個偏見是，非得花幾百萬才能出國，但事實上我留學了兩季(約一年)，僅花了 50 萬。儘管 Brainstorm School 無法拿到任何文憑，有點像是補習班，但它非常靠近好萊塢，有著超強的業界師資，許多在知名大學的動畫系學生也會來此補習。我學到非常多專業技能，也加強了作品集，畢竟動畫產業最重要的是看作品，對文憑比較沒特別要求！ 

分享 Brainstorm School 所學的課程，給你的收穫？  

Harry Pon：最印象深刻的課程是「造型語言」，它讓我在發想概念、打造酷炫設計有著非常顯著成長。這堂課主要教授如何在生活中取得造型、外觀設計的靈感，並應用、轉化在你所要設計的人物、場景、物件上。舉例來說，《Handgun weapon design》是以昆蟲外觀的曲線輪廓與頭頂尖角為基礎，轉化成流暢曲線與尖角形狀、充滿個人風格的手槍。通常在轉化「造型語言」上，有兩種方式，一種是取用參考對象的外型特徵，像是捲捲的尾巴、細長的耳朵等；另一種是取用參考對象的行為特徵，像是蜘蛛會噴絲、壁虎會斷尾等。  

聊聊你最喜歡的藝術家？  

Harry Pon：負責《明日邊界》機器人、《創：光速戰記》載具設計的英國概念設計師 Daniel Simon，是我的人生 Idol，他跟我一樣同樣是從工業設計起家，之後才轉到概念設計領域。他最特別的是把工業設計的風格應用於概念設計上，如果仔細看他的手稿，會發現他的載具設計非常簡潔、乾淨，線條非常俐落，他把這樣的風格應用在科幻電影上，打造出許多獨特的載具或硬表面設計，可以說是將工業與概念設計思維融合的先驅。